ロシアの石油貯蔵施設が2日連続で無人航空機（ドローン）攻撃によりタンク火災

 　今回は、2023年5月3日（水）、ロシアのクラスノダール地方のボルナにある石油貯蔵施設の燃料油タンクへの無人航空機（ドローン）攻撃によるタンク火災、および5月4日（木）イルスキー製油所内にある石油製品貯蔵施設のディーゼル燃料タンクへの無人航空機攻撃によるタンク火災、ならびに５月５日（金）イルスキー製油所内にある石油精製施設への無人航空機攻撃による設備火災の事故を紹介します。

< 発災施設の概要　（その1） >

■　発災施設は、ロシア（Russia）クラスノダール地方（Krasnodar）テムリュク地区（Temryuksky）のボルナ（Volna）にあるタマンネフテガス社（Tamanneftegaz）の石油貯蔵施設である。民間運営会社タマンネフテガス社は、ボルナに貯蔵タンク30基以上で総貯蔵容量100万KL超の施設を有し、石油や製品の輸出と船舶燃料補給を扱うタマン海洋ターミナルにサービスを提供している。

■　発災があったのは、石油貯蔵施設の容量20,000KLの燃料油タンクである。（グーグルマップで調べると、石油貯蔵施設のタンク群は直径約45m級がほとんどである）

< 事故の状況および影響 >

事故の発生

■　2023年5月3日（水）午前3時頃、石油貯蔵施設で無人航空機（ドローン）攻撃があり、容量20,000KLのタンク1基で火災が発生した。

■　住民によると、火災の直前に30分間隔で爆発音が2回聞こえたという。監視カメラでは、無人航空機が2機石油貯蔵施設に接近したとき、1機は撃墜されたが、もう1機がタンクへ命中したことが写っていた。

■　発災に伴い、消防隊が5台の消防車で出動した。

■　タンクの上部の屋根が損壊し、全面火災の様相を呈した。火災の面積は1,200㎡になった。

■　攻撃や火災による死傷者は出ていない。

■　ユーチューブには、タンク火災の映像が投稿されている。（YouTube、「Russia blames Ukrainian drone attack for oil depot fire」（2023/05/03）を参照）

被　害

■　容量20,000KLのタンク1基が損壊し、タンク内の燃料油が焼失した。

■　死傷者は出なかった。

■　火災と黒煙が立ち昇り、大気の環境汚染を生じた。

< 事故の原因 >

■　戦争による軍事行動である。（平常時の“故意の過失”に該当）

< 対　応 >

■　消防隊は、約85名の消防士と23台の資機材で火災現場で活動した。

■　タンク火災は5月3日（木）午後10時頃に制圧され、午後11時42分に鎮火した。最終的に同社の消防隊とクラスノダール地域緊急事態省の部隊を含む250人以上が消火活動に参加した。

■　5月4日（木）、タマンネフテガス社は、前日に発生した石油貯蔵タンクの火災が鎮火したことを受け、タマン港の海洋ターミナルの操業が再開したと同社のウェブサイトで発表した。 　　

■　5月4日（木）、タマンネフテガス社は、貯蔵タンクに自動散水システムと防火対策が装備されており、隣接するタンクへの延焼やその他のより深刻な結果を回避することができたと同社のウェブサイトに掲載した。事業所の消防隊と生産担当者は緊急事態時の訓練を定期的に行っており、今回の事故でも、最初の数分間が決定的に重要だったが、この訓練と防火システムの運用の結果だと付け加えている。

< 発災施設の概要　（その2） >

■　発災施設は、ロシア（Russia）クラスノダール地方（Krasnodar）にあるイルスキー製油所（Irsky Refinery）である。イルスキー製油所は精製能力133,000バレル/日（年間約660万トンの処理能力）を有している。

■　発災があったのは、イルスキー製油所内にある石油製品貯蔵施設の容量5,000KLのディーゼル燃料タンクと石油精製施設である。

< 事故の状況および影響 >

事故の発生

■　2023年5月4日（木）午前3時頃、石油製品貯蔵施設で無人航空機（ドローン）の攻撃があり、ディーゼル燃料タンクが炎上し、火災となった。 容量5,000KLのディーゼル燃料タンクには、油が85％充填されていた。

■　無人航空機攻撃は5月4日（木）午前2時頃から始まった。最初の1機は爆発せず、イルスキー製油所内に落下し、製油所の警備員が残骸を調べている間に別な無人航空機が飛来した。無人航空機攻撃はほぼ1時間続き、製油所敷地内で3回の爆発音が轟いた。無人航空機3機によるもので、そのうち1機がタンクに命中したとみられる。

■　発災に伴い、消防隊が出動した。出動したのは消防士48人と消防資機材16台である。

■　火災面積は約400㎡だった。

■　攻撃と火災に伴う死傷者はいなかった。

■　翌5月5日（金）午前8時30分頃、同じ製油所の石油精製施設で無人航空機攻撃による火災が起きた。死傷者はいなかった。年間生産能力180万トンのCDU‐5塔の空冷式冷却器が攻撃を受けた。火災範囲は60㎡であったが、同日午前9時39分、火災は消された。

■　発災に伴い、消防隊が出動したが、消火活動を行う前に、火災は制圧されていた。

■　死傷者は出なかった。設備は数週間以内に交換できる可能性があるが、その影響はまだ分からないという。

被　害

■　石油製品貯蔵施設の燃料貯蔵タンク1基が損壊し、タンク内の油が焼失した。

■　石油精製装置の空冷式冷却器が損壊し、精製装置内の保有油が焼失した。

■　死傷者は出なかった。

■　火災と黒煙が立ち昇り、大気の環境汚染を生じた。

< 事故の原因 >

■　戦争による軍事行動である。（平常時の“故意の過失”に該当）

< 対　応 >

■　タンク火災は消火活動によって、午前5時17分、2時間あまりで鎮火したという。消火活動に出動したのは、結局、消防士など167名と39台の消防資機材だった。

■　ツイッターには、火災直後のタンク火災と緊急車両が走っているビデオ映像が投稿されている。

（「Ukraine Reporter - A fire has erupted at the Ilsky oil refinery in Krasnodar Krai, Russia」を参照）

■　ロシア国内のウクライナに近い地域でインフラストラクチャーや軍事目標に対して頻繁な無人機攻撃だとロシアが言っていることに対して、ウクライナはその実行を主張していない。

■　2度にわたるイルスキー製油所への攻撃により、重要施設の脆弱性が露呈し、エネルギー供給や価格への影響も懸念されている。これを受けて、当局は重要なインフラストラクチャーへのセキュリティ対策を強化することが求められる。しかし、ドローン技術は常に進化しているため、このような現場を防護することは継続的な課題が生じている。

補　足

■ 「ロシア」（Russia）は、正式にはロシア連邦といい、ユーラシア大陸北部に位置し、人口約1億4,600万人の連邦共和制国家である。2022年2月24日（木）、ロシアが、突如、ウクライナに侵攻し、軍事衝突が起こった。

　ロシアがウクライナに侵攻して以降、両国のタンクへの攻撃を紹介した事例はつぎのとおりである。

　　●「ウクライナ各地で石油貯蔵所が攻撃によってタンク火災」（2022年3月）

　　●「ウクライナ各地の石油貯蔵所がミサイル攻撃によってタンク火災」（2022年4月）

　　●「ウクライナで化学工場の硝酸タンクがロシアの攻撃で爆発」（2022年6月）

　　●「ロシアのベルゴロド石油貯蔵所にヘリコプターによる攻撃」（ 2022年5月）

　　●「ロシアのふたつの石油貯蔵所でタンク爆発・火災、テロ攻撃か」（2022年4月）

　　●「ロシアの2箇所の石油貯蔵施設を無人航空機（ドローン）で攻撃、タンク被害」（ 2022年11月）

　　●「ロシアがウクライナのひまわり油タンクをカミカゼ無人機で攻撃」（2022年10月）

　　●「ロシアの石油貯蔵所で無人航空機によって燃料タンク3基が火災」（2022年11月）

　　●「ロシアの2箇所の石油貯蔵施設を無人航空機（ドローン）で攻撃、タンク被害」（2022年12月）

　　●「クリミア半島の石油貯蔵施設で無人航空機（ドローン）攻撃でタンク火災」（2023年4月）

「クラスノダール地方」は、ロシアの南部連邦管区を構成する地方のひとつで人口約540万人で、行政の中心はクラスノダール市である。

所　感

■　無人航空機（ドローン）による貯蔵タンクへの攻撃が進化していることを表す事例である。クラスノダール地方ボルナの石油貯蔵施設のタンク火災は初めて全面火災の様相を呈した激しいものである。これまではタンク側板が狙われていたが、今回はタンク屋根を突き破る攻撃ではなかっただろうか。これまでの無人航空機による攻撃の被災状況は意外に大きくなかった印象であったが、これからは全面火災になることを想定しなければならないだろう。

■　ボルナのタンク火災は直径約45mの全面火災とみられ、放射能力10,000～20,000リットル/分の大容量泡放射砲システムが必要である。これに対して現場では、長いはしご車の先端に泡モニターを付けた放射距離を稼ぐ泡放射設備を使用しているが、火災時間は20時間超であり、有効には働かなかったとみられる。

■　イルスキー製油所内にある石油製品貯蔵施設の容量5,000KLのディーゼル燃料タンクの火災では、タンク側板上部に無人航空機（ドローン）の命中した穴の損傷部が見られる。側板は座屈していないが、塗装は大きく剥離しており、激しい火災だったことが伺える。タンクは油が85％充填されていたので、発災初期はタンク内の油が流出して、タンク火災とともに堤内火災が生じたとみられる。また、ディーゼル燃料の燃焼（降下）速度を20cm/時と仮定すれば、2時間で40cmの油面低下にしかならず、 側板の変色範囲と比べれば、2時間あまりで消火したという情報は疑問が残る。

■　イルスキー製油所のタンク火災に対する消防活動は明らかでないが、被災写真には防油堤外に消火泡を使用した残りの泡が見えるので、消火戦術としては泡消火方法がとられたとみられる。

備　考

　本情報はつぎのインターネット情報に基づいてまとめたものである。

      ・Jp.reuters.com,  ロシア南部の製油所に無人機、石油タンクが火災,  May  04,  2023

      ・Newsdig.tbs.co.jp,   ロシア南部・クリミア橋近くの石油貯蔵施設で大規模火災　独立系メディア「ドローン攻撃があった」　けが人なし,  May  04,  2023

     ・Tokyo-np.co.jp,   ロシア石油施設に再び無人機攻撃　クリミア対岸、火災発生,  May  05,  2023

     ・Sankei.com,  ロシアの燃料タンクで火災　３日連続　無人機攻撃と報道,  May  05,  2023

     ・News.tv-asahi.co.jp,  ロシア南部の製油所がドローン4機の攻撃受ける　現地メディア報じる,  May  04,  2023

     ・Jp.reuters.com,　 新たなドローン攻撃でロシアのイルスキー製油所で火災発生 ,  May  05,  2023

     ・Novayagazeta.eu,  Second drone attack in two days on oil refinery in Russia’s Krasnodar region,  May  05,  2023

     ・Agenzianova.com, A drone strike causes a fire at the Ilsky refinery in the Krosnodar region of Russia,  May  04,  2023

     ・Aljazeera.com, Russian drone attack in Ukraine after oil refinery targeted,  May  04,  2023

     ・Tass.com, Oil storage reservoir at Krasnodar Region refinery catches fire after drone attack,  May  04,  2023

    ・Pravda.com.ua, Oil refinery catches fire due to drone strike in Kuban, Russia,  May  04,  2023

    ・Newsweek.com, Russian Oil Refinery Hit With Second Drone Attack This Week,  May  05,  2023

    ・Bnn.network, Ilsky Oil Refinery in Russia Suffers Second Drone Attack in Two Days, Causes Fire,  May  05,  2023

    ・Upstreamonline.com, Firefighters battle blaze at Russia oil depot hit by latest drone attack,  May  03,  2023

    ・93.ru, «Вторая неспокойная ночь». В поселке Ильском под Краснодаром загорелся резервуар с нефтепродуктами,  May  04,  2023

    ・Ntv.ru, Из-за атаки беспилотника горит резервуар Ильского НПЗ на Кубани,  May  04,  2023

    ・Rtvi.com, РИА Новости: причиной пожара на Ильском НПЗ стала атака четырех беспилотников,  May  04,  2023

     ・Kommersant.ru, СМИ: причиной пожара на Ильском НПЗ стала атака четырех беспилотников,  May  04,  2023

     ・Tass.ru, На территории Ильского НПЗ на Кубани из-за атаки беспилотника произошел пожар,  May  05,  2023

     ・Krasnodar.bezformata.com, Пожар на нефтебазе под Краснодаром произошел из-за атаки беспилотника,  May  04,  2023

     ・Tamanneftegas.ru, НАЛИВНОЙ ТЕРМИНАЛ В ПОРТУ ТАМАНЬ ВОЗОБНОВИЛ РАБОТУ,  May  04,  2023

後　記：　前回に引き続いてロシアの戦時下における無人航空機（ドローン）のタンク攻撃について調べました。どれだけ多くのことが報じられているか気にはなりましたが、今回はロシア国内に関する事故情報であるため、根気よく調べると、意外にローカルメディアによって報じられていました。ボルナのタンク火災では事業所のウェブサイトに事故関連のプレスリリースが掲載されていました。報道管制があるかと思っていましたが、モスクワから遠い地方だとまだ余裕があるのでしょうか。さらに、ツイッターなどソーシャル・ネットワーク・サービス（SNS）による情報は止めようがないといった感じです。

　ところで、無人航空機の攻撃は進化していると書きましたが、2022年11月頃からタンクへの攻撃方法（どこに命中させれば被害が大きくなるかなど）を試しており、今回のタンク全面火災という結果に至ったように感じます。攻撃の実行者は、正確にいえば不明なのですが、単にドローンを飛ばしているというのではなく、意図をもっていますね。

クリミア半島の石油貯蔵施設で無人航空機（ドローン）攻撃でタンク火災

 　今回は、2023年4月29日（土）、ロシアが一方的に併合したウクライナのクリミア半島南西部に位置するセバストポにある石油貯蔵施設へ無人航空機（ドローン）による攻撃があり、燃料油タンクが火災を起こした事例を紹介します。

< 発災施設の概要 >

■　発災施設は、ロシア（Russia）が一方的に併合したウクライナ（Ukraine）のクリミア半島南西部に位置するセバストポリ（Sevastopol）のガガリンスキー地区（Gagarinsky）にある石油貯蔵施設である。計23基の貯蔵タンクを備えた石油貯蔵施設で、セバストポリ港では最大の石油製品供給設備である。

■　発災があったのは、2014年にロシアが実効支配している石油貯蔵施設の貯蔵タンクである。

< 事故の状況および影響 >

事故の発生

■　2023年4月29日（土）午前4時30分頃、セバストポリにある石油貯蔵施設の燃料油タンクで火災が発生した。

■　石油貯蔵施設から激しい炎と黒煙が立ち昇り、港湾都市セバストポリの上空は、黒い煙の厚い雲に覆われた。

■　火災は無人航空機（ドローン）による攻撃である。少なくとも4機の無人航空機が攻撃を行い、2機がタンクに命中したという。

■　地元住民によると、石油貯蔵施設で発砲音があった後、2回の爆発音を聞いたと語っている。

■　4基の燃料油タンクが炎上し、火は1,000㎡に燃え広がった。鎮火には相当な時間がかかると見込まれる。

■　爆発・火災に伴い、消防隊が出動した。

■　ロシア側はウクライナによる攻撃だと主張しているが、ウクライナ側は“神の罰だ” と述べたものの、軍などが関与したかどうかは明言していない。

■　ロシアによって指名されたこの地域の市長は、火災によって地域の住民に脅威を与えていないため、避難の必要はないと語った。

■　ウクライナの軍事情報機関は10基を超える燃料油貯蔵タンクが破壊されたと言っているが、ロシアは4基だけが被災したと述べている。現場の映像ビデオは、少なくとも7基が火災の影響を受けているように見える。

■　破壊されたタンクはガソリンスタンドに燃料を供給するために使用されていたという。当初、ロシアの黒海艦隊が使用する燃料油を貯蔵しているという情報が報じられたが、石油貯蔵施設は民間用だという。ロシアの黒海艦隊の燃料貯蔵施設は、艦隊が停泊するエリアの近くで桟橋を備えた別な施設ではないかといわれている。

■　無人航空機（ドローン）による攻撃と火災による死傷者はいない。　

■　ユーチューブでは、テレビ局のニュースで放映した石油貯蔵施設の火災映像が報じられている。その例は、つぎのとおりである。

　●「ロシア側「ドローンによる攻撃」 クリミア半島の燃料貯蔵施設で大規模火災｜TBS NEWS DIG」（2023/4/30）

　●「クリミア石油施設炎上　ドローンが突っ込んだ」(2023/4/30)

  ●「Blaze at Russian fuel depot in Crimea put out after suspected drone strike」 (2023/4/30)

　●「Crimean fuel depot fire the result of Ukrainian drone strike, Russia says」 (2023/4/30)

被　害

■　石油貯蔵施設の燃料油タンクが4基以上（～10基）損壊あるいは損傷を受けた。　

■　燃料油タンク内に入っていた燃料油が焼失した。

■　死傷者は出なかった。

■　火災と黒煙が立ち昇り、大気の環境汚染を生じた。

< 事故の原因 >

■　戦争による軍事行動である。（平常時の“故意の過失”に該当）

< 対　応 >

■　消火活動のために消防列車が運ばれてきた。現場で消火活動に従事した消防士は約150名である。

■　火災は、消防隊が4月29日（土）午後3時までに消し止めた。

■　ウクライナは、セバストポリのような場所を目標に到達できる長距離ミサイルを保有していないが、このハードルを克服するために無人航空機（ドローン）を開発している。ウクライナの当局者は、通常、クリミアの軍事拠点での爆発について実行したと主張することはないが、婉曲的な表現を使って言うこともある。ウクライナ軍関係者はウクライナが攻撃を行ったとは言っていないが、その代わり、このタンク爆発・火災は23人が死亡した4月28日（金）のウクライナの都市ウマンへのロシアの攻撃に対する“神の罰” だと語った。

■　環境保全の活動家のひとりは、「あの空高く舞い上がる黒煙を見てごらんなさい。世界の指導者たちは皆、クリーンで再生可能なエネルギーについて語っていますが、この戦争が大気に与える環境への影響について話をしている人はいないようです。ロシアがウクライナへ侵攻してからの1年間、絶え間ない爆撃や砲撃の火災によって、大量の有害物質が大気中に放出されています」と指摘している。

■　今回の無人航空機はMugin-5 Pro軽偵察用で攻撃用に改造したもので、機体が炭素複合体でレーダーによる検出を困難にしている。 ウクライナが2022年8月にセバストポリへの最初の無人航空機による攻撃に使用されて以来、使われている。 Mugin-5 Pro無人航空機は時速150kmで、最長7時間飛行できる。無人航空機の重量は85kgで、最大20〜25kgの荷物を運ぶことができる。今回の攻撃に使用された無人航空機の数は6～10機である可能性がある。複数の無人航空機は追跡弾で撃墜されたとみられるが、2機がクリミア半島への侵入に成功し、セバストポリの石油貯蔵施設を攻撃した。

補　足

■「ウクライナ」（Ukraine）は、東ヨーロッパに位置し、南に黒海と面する人口約4,500万人の国である。天然資源に恵まれ、鉄鉱石や石炭など資源立地指向の鉄鋼業を中心として重工業が発達している。2014年3月に、クリミア半島についてロシアによるクリミア自治共和国の編入問題があり、世界的に注目された。そして、2022年2月24日（木）、ロシアが、突如、ウクライナに侵攻し、軍事衝突が起こった。

　ロシアがウクライナに侵攻して以降、タンクへの攻撃を紹介したのは、つぎのとおりである。

　　●「ウクライナ各地で石油貯蔵所が攻撃によってタンク火災」（2022年3月）

　　●「ウクライナ各地の石油貯蔵所がミサイル攻撃によってタンク火災」（2022年4月）

　　●「ウクライナで化学工場の硝酸タンクがロシアの攻撃で爆発」（2022年6月）

　　●「ロシアのベルゴロド石油貯蔵所にヘリコプターによる攻撃」（ 2022年5月）

　　●「ロシアのふたつの石油貯蔵所でタンク爆発・火災、テロ攻撃か」（2022年4月）

　　●「ロシアの2箇所の石油貯蔵施設を無人航空機（ドローン）で攻撃、タンク被害」（ 2022年11月）

　　●「ロシアがウクライナのひまわり油タンクをカミカゼ無人機で攻撃」（2022年10月）

　　●「ロシアの石油貯蔵所で無人航空機によって燃料タンク3基が火災」（2022年11月）

　　●「ロシアの2箇所の石油貯蔵施設を無人航空機（ドローン）で攻撃、タンク被害」（2022年12月）

「クリミア半島」 （Crimea）は、単にクリミアと呼び、黒海の北岸にある半島で、2014年1月時点の人口は約235万人である。

「セバストポリ」（Sevastopol）は、黒海に面したクリミア半島南西部に位置し、人口約41万人の市である。

■「石油貯蔵施設」や「被災タンク」の仕様は報じられておらず、詳細はわからない。セバストポリにある石油貯蔵施設をグーグルマップで探したところ、石油貯蔵施設の中央部に同じような直径のタンク10基があり、これらのタンクが無人航空機の攻撃を受けたとみられる。タンクの直径は約20mで、高さを15～20mとすれば、容量は4,700～6,200KLとなり、容量5,000KL級のタンクである。無人航空機2機がタンクに命中しており、被災写真と見比べれば、損壊した東側の中央2基が命中したタンクとみられる。タンク型式は固定屋根式タンクであるが、ガソリンタンクと報じられており、固定屋根式タンクまたは内部浮き屋根式タンクとみられる。

所　感

■　2022年の前半におけるロシアやウクライナの石油貯蔵所への攻撃はミサイル攻撃やヘリコプター攻撃など典型的な軍事作戦によるものであった。ところが後半になると、無人航空機（ドローン）によるテロ攻撃に変わってきている。しかも、無人航空機の攻撃性能が上がっている。従来のミサイルによる攻撃性能に劣らない。

　厄介なのは、無人航空機は炭素複合体の機体でレーダーによる検出を困難にしており、攻撃側が実行を主張しなければ、誰が発射したのか特定が難しいことである。残念ではあるが、ミサイルに比べはるかに安価な無人航空機（ドローン）による攻撃が多用されるだろう。

■　今回の貯蔵タンクの被害状況については、4基～10基の間で意見が分かれている。タンク2基は無人航空機（ドローン）の攻撃で完全に損壊している。貯蔵タンクの側板に命中して、内部の燃料油が流出して堤内火災になっている。火災状況の映像を見ると、かなり激しく、且つ広範囲に火炎が上がっているように見え、隣接タンク4基の被害は軽微とはいえないだろう。火災エリアは1,000㎡と報じられているが、もっと広い面積だと思われる。（1,000㎡は約31m四方である）

■　消防活動の経緯や全体は明らかでないが、発災直後の早朝や夜が明けた直後と思われる火災映像では、複数タンク火災と堤内火災が重なり、かなり激しい火炎状況でほとんど消火活動は行われていないと思われる。給水を行う消防列車が到着した後、消火活動が行われたのではないだろうか。今回の事例では、はしご車の上部に取り付けた高発泡の泡消火モニターが使用されている。堤内火災を想定し、高発泡設備を導入しているとみられる。

　発災が4月29日（土）の午前4時30分頃で、午後3時までに消し止めたとあるので、火災時間は10時間30分であり、当初の激しい火災状況からすれば印象としては早い制圧だと感じる。消火活動以外にタンクの流出した油量が少なかったのではないだろうか。

備　考

　本情報はつぎのインターネット情報に基づいてまとめたものである。

     ・Jp.reuters.com, クリミアで無人機攻撃、ロシア黒海艦隊用石油タンクで火災,  May  01,  2023

    ・Newsweekjapan.jp, クリミアでドローン攻撃　ロシア黒海艦隊用石油タンク10基以上破壊される,  May  01,  2023

    ・Khb-tv.co.jp,  クリミア石油施設炎上　「ドローンが突っ込んだ」,  April  30 ,  2023

    ・Fnn.jp,  クリミア半島で石油タンク炎上　ロシア側「ドローン攻撃受けた」,  April  30,  2023

    ・Cnn.co.jp,  クリミアの火災、黒海艦隊用のタンク多数破壊か　ウクライナ軍,  April  30,  2023

    ・Reuters.com, Russia blames Ukraine drone attack for major Crimea fuel depot fire,  April  30 ,  2023

    ・Aljazeera.com, Russia blames drone attack for Crimea fuel depot blaze,  April  29,  2023

    ・Abc.net.au, Drone attack behind massive fire at Crimea fuel depot, says Russian-installed governor,  April  30,  2023

    ・Thedrive.com, Fuel Depot In Crimea Up In Smoke,  April  29,  2023

    ・Rerl.org,  Russia Says Fire At Crimean Fuel Depot Extinguished After Drone Attack,  April  29,  2023

     ・Upstreamonline.com, Key Russian oil depot damaged by drone attack in Crimea,  April  29,  2023

     ・Theguardian.com, Blaze at Russian fuel depot in Crimea put out after suspected drone strike,  April  29,  2023

     ・Global.chinadaily.com.cn, Russia says Ukraine drone caused Crimea fuel depot fire,  May  01,  2023

     ・Swissinfo.ch, Russia says Ukraine drone attack caused major Crimea fuel depot fire,  April  29,  2023

     ・Nytimes.com, Large Fire Burns at Crimea Fuel Depot After Suspected Drone Attack,  April  29,  2023

     ・Sm.news, Атаковавшие Севастополь дроны пытались выявить расчеты крымских ПВО, но их даже не пришлось задействовать,  April  30,  2023

     ・Crimea.ria.ru, Пожар после атаки дронов в Севастополе – видео,  April  29,  2023

     ・Lenta.ua, З'ЯВИЛИСЯ ДЕТАЛІ АТАКИ БЕЗПІЛОТНИКІВ ПО НАФТОБАЗІ У СЕВАСТОПОЛІ,  April  29,  2023

後　記：　タンク火災の事故情報と比較して戦時下のタンク攻撃の報道は、何が真実か悩ましい判断を求められると感じます。特に今回のように攻撃者が名乗っていない場合、情報の真偽ははっきりしません。今回の場合は被害タンク基数や黒海艦隊用の燃料貯蔵施設といった話は争っている両軍部の意図した偽情報が含まれていると思っています。このように戦争によるタンク火災は通常時のタンク事故の参考になりにくく、あまり取り上げまいと思っていますが、日本のテレビ各局が激しい火災の映像を流せば、調べることになってしまいますね。世の中がだんだん平常でない状況になりつつある中で、強いて価値を見出すとすれば、無人航空機（ドローン）によるタンク攻撃の被災状況や消防活動がどのようなものになるかを知ることでしょうか。

米国イリノイ州の石油プラントでアスファルトタンクが爆発、死傷者2名

　今回は、2023年4月25日（火）、米国イリノイ州レモントにあるセネカ・ペトロリアム社の石油プラントでアスファルトタンクが爆発・火災を起こし、死傷者２名が出た事故を紹介します。

< 発災施設の概要 >

■　発災があったのは、米国イリノイ州（Illinois）レモント(Lemont)にあるセネカ・ペトロリアム社（Seneca Petroleum）の石油プラントである。

■　事故があったのは、石油プラントのアスファルトタンクである。セネカ・ペトロリアム社は、道路建設に使用されるアスファルトの生産者でイリノイ州運輸局から承認された数少ない供給者のひとつである。

<事故の状況および影響>

事故の発生

■　2023年4月25日（火）午前9時30分頃、アスファルトタンクが爆発し、火災となった。

■　爆発によりタンクの屋根が噴き飛ばされ、プラントから炎とともに黒煙が空に向かって立ち昇った。

■　発災に伴い、レモント消防署の消防隊が出動した。このほか、ロメオビル消防署とダウナーズグローブ消防署のほか、隣接するシットゴー製油所の消防隊が支援のために出動した。

■　事故に伴い、 産業クリーニング業のM&Jインダストリアル・サービス社（M&J Industrial Services）の従業員2名が死傷した。内訳は男性1名が亡くなり、ひとりが負傷した。負傷者は地元に病院へ搬送された。

■　爆発によって送電線の一部が切断された。しかし、市民への影響はないという。また、安全対策のため、ノースバウンド・ニュー アベニューとハイロードの道路が、火災の間、135番街で閉鎖された。

■　爆発時の衝撃は郊外のホームウッズでも感じられた。住民のひとりは、「一度でも起きれば、また起きる可能性があると思います。事業所はもっと真剣に対処すべきです」と語った。事故はこの地域に住む人たちに不安を募らせた。

被　害

■　アスファルトタンクが屋根を噴き飛ぶほどの損傷をした。まわりのタンクにも損傷があった。タンク内のアスファルトが焼失した。

■　死傷者2名が出た。内訳は死者1名、負傷者1名である。

■　爆発によって送電線の一部が切断された。また、黒煙により環境汚染があった。住民への影響は報告されていない。

■　複数の道路が閉鎖された。

< 事故の原因 >

■　火災の原因は調査中である。

< 対　応 >

■　火災は放水銃2台を使用して消火され、約1時間後の午前10時23分に鎮圧が確認された。 

■　ウィル郡検死官事務所とイリノイ州消防保安官事務所が爆発の原因を調査している。さらに、労働安全衛生局 （Occupational Safety and Health Administration ；OSHA） がセネカ・ペトロリアム社と M&Jインダストリアル・サービス社の両方に対する調査を開始した。労働安全衛生局（OSHA）の調査は法律により完了までに6か月かかるという。

■　ユーチューブに事故後の現場の状況を撮った映像が紹介されている。（YouTube、「1 dead, 1 injured in Lemont, illinois refinery fire, explosion」を参照）

■　アスファルトタンクは、原料の加熱や貯蔵に伴ってベーパーが蓄積されるため、火災や爆発の危険性があることが以前から知られている。エネルギー・環境専門誌のInside Climate Newsの2021年の記事では、過去10年間に国内のアスファルト・プラントやタンクターミナルで少なくとも17件の爆発事故が報告されており、このほかに未報告の事故がある可能性もあると指摘されている。また、この記事では、各企業が製品を強化するために、過去30年間に添加物の使用を増やしたが、これが蒸気圧を高めることにもなると指摘している。

補　足

■「イリノイ州」（Illinois）は、米国中西部に位置し、人口約1,280万人の州である。 イリノイ州は工業生産の中心地であるほか、アブラハム・リンカーン大統領が生まれた州でもある。

「レモント」(Lemont)は、イリノイ州のクック郡、デュページ郡、ウィル郡にまたがる村で、シカゴの南西郊外に位置し、人口約17,600人の町である。

■「セネカ・ペトロリアム社」（Seneca Petroleum）は1921年に設立されたエネルギー会社で、ガソリン、灯油、燃料油、残留燃料油、潤滑油などの石油製品の生産を行っている。また、道路建設に使用されるアスファルトの生産者であり、イリノイ州運輸局から承認された数少ない供給者のひとつである。レモントにある石油プラントは隣接しているシットゴー社（Citgo） レモント製油所から原料油を入手している。

■　アスファルトタンクで注意すべきことは、水による突沸、軽質油留分の混入、運転温度の上げすぎ、屋根部裏面の硫化鉄の生成などである。「米国ニュージャージー州でアスファルト処理工場のタンクが爆発（原因）」（2021年10月）では、興味深いコメントがある。要約すると、つぎのとおりである。

　●　製油所はガソリンやジェット燃料などのより収益性の高い石油製品を生み出すため、 原油から貴重な一滴をより効率的に搾り（しぼり）出すようになっている。このため、舗装や屋根材シールなどを扱うアスファルト会社は過去に比べ取扱いがむずかしくなっている。そこで、添加剤が登場してくる。

　●　この添加剤は軽質の炭化水素やケミカルなどである。米国では、添加剤として軽質の炭化水素を含むことを認めている。このような添加剤は、揮発性が高く、タンクからの排出を増やし、添加剤を含まないアスファルトよりも低い温度で爆発する可能性がある。

　要は製油所で搾り（しぼり）上げたアスファルトが取扱いにくいので、アスファルト・プラントでは軽質の炭化水素を混入させて、爆発の危険性を大きくしているという皮肉である。

■　アスファルトタンクの爆発・火災事故で本ブログに取り上げた事例は多く、つぎのとおりである。

　● 2002年5月、「フランスのアスファルト製造所で添加剤タンクが爆発（2002年）」

　● 2004年9月、「イタリアの製油所でアスファルト貯蔵タンクの破壊事故（2004年）」

　● 2009年9月、「ニュージランドでアスファルトタンクが爆発、死者1名（2009年）」

　● 2011年5月、「米国カリフォルニア州でアスファルトタンクが爆発して火災」

　● 2013年3月、「韓国の慶尚北道で重油タンクが爆発」

　● 2013年3月、「中華人民共和国の山東省でアスファルトタンク爆発・火災」

　● 2013年5月、「フィリピンでアスファルト・プラントのタンクが爆発して死傷者2名」

　● 2014年11月、「米国ウィスコンシン州でアスファルトタンクが爆発・火災」

　● 2015年4月、「米国ウィスコンシン州の製油所でアスファルトタンク火災」

　● 2016年12月、「米国カリフォルニア州の製油所でアスファルトタンクが火災」

　● 2020年6月、「米国ニュージャージー州でアスファルト処理工場のタンクが爆発」

　●（「米国ニュージャージー州でアスファルト処理工場のタンクが爆発（原因）」（ 2021年10月）

　● 2020年10月、「米国ワシントン州のアスファルト・プラントで爆発・火災、タンクへ延焼」

　● 2022年6月、「米国ミズーリ州セントルイスでアスファルトタンクが火災」

　アスファルトタンクの事例については、「この10年間の「世界の貯蔵タンク事故情報」について（その3）」（2020年9月） において18件の事故件数があり、軽質の液化石油ガスやナフサより事故の多い結果となった。「アスファルトは安全だという意識を取り去る必要がある」と指摘した。

■「発災タンク」は、被災写真を除いて仕様について報じられていない。グーグルマップで調べると、発災タンクは直径約6mである。高さを10～12mと仮定すれば、容量は280～340KLとなり、300KL級の固定屋根式タンクとみられる。

 所　感

■　今回の報道の中に「アスファルトタンクは、原料の加熱や貯蔵に伴ってベーパーが蓄積されるため、火災や爆発の危険性があることが以前から知られている。エネルギー・環境専門誌のInside Climate Newsの2021年の記事では、過去10年間に国内のアスファルト・プラントやターミナルで少なくとも17件の爆発事故が報告されており、このほかに未報告の事故がある可能性もあると指摘されている。この中では、各企業が製品を強化するために、過去30年間に添加物の使用を増やしたが、これが蒸気圧を高めることにもなると指摘している」とあり、この記事は妥当である。

■　過去の事例からアスファルトタンクで注意すべきことは、水による突沸、軽質油留分の混入、運転温度の上げすぎ、屋根部裏面の硫化鉄の生成などである。以前の事例の「米国ニュージャージー州でアスファルト処理工場のタンクが爆発（原因）」（2021年10月）では、つぎのように指摘されている。

　●　製油所はガソリンやジェット燃料などのより収益性の高い石油製品を生み出すため、 原油から貴重な一滴をより効率的に搾り（しぼり）出すようになっている。このため、舗装や屋根材シールなどを扱うアスファルト会社は過去に比べ取扱いがむずかしくなっている。そこで、添加剤が登場してくる。

　●　この添加剤は軽質の炭化水素やケミカルなどである。米国では、添加剤として軽質の炭化水素を含むことを認めている。このような添加剤は、揮発性が高く、タンクからの排出を増やし、添加剤を含まないアスファルトよりも低い温度で爆発する可能性がある。

　今回の事故要因について何も報じられていないが、アスファルトタンクで留意すべき事項を守らなかった可能性が高い事故であろう。添加剤（軽質の炭化水素やケミカルなど）を使用する場合には安全対策の必要性がさらに重要である。

備　考

　本情報はつぎのインターネット情報に基づいてまとめたものである。

      ・Nbcchicago.com, OSHA Investigating After Worker Dies in Tank Explosion at Seneca Petroleum Plant in Lemont,  April  26,  2023

      ・Abc7chicago.com, Lemont explosion: Andrew HS mourning wrestling coach killed at Seneca Petroleum plant,  April  26,  2023

      ・Tankstoragemag.com, One dead in asphalt tank explosion,  April  27,  2023

      ・Wsws.org, One worker dies and at least one other injured in asphalt tank explosion near Illinois refinery,  April  26,  2023

      ・Apnews.com, 1 dead, 1 injured in blast at Chicago area petroleum plant,  April  26,  2023

      ・Chicago.suntimes.com, Federal safety agency investigating explosion at Lemont refinery that killed a man and injured another person,  April  26,  2023

      ・Patch.com, 25-Year-Old Killed In Explosion At Seneca Petroleum In Lemont,  April  26,  2023

      ・Chicagobusiness.com, There's been a fatal explosion at a refinery near Lemont: reports,  April  25,  2023

      ・Wsaz.com, 1 dead, 1 injured in blast at Chicago area petroleum plant,  April  26,  2023

      ・Cbsnews.com, Explosion, fire at petroleum plant near Lemont leaves 1 dead, 1 injured,  April  25,  2023

      ・Fireengineering.com, One Dead in IL Petroleum Plant Fire, Explosion,  April  25,  2023

後　記： 今回の事故について再びチャットGPTを使ってみました。

質　問：　米国ではアスファルトタンクの爆発や火災事故が多いですが、なぜでしょうか。そして、事故を回避するためには、どのようにすればよいでしょうか。

回　答：アスファルトタンクの爆発や火災事故が米国で頻繁に発生する原因には、いくつかの要因が考えられます。最も一般的な要因のひとつは、アスファルトが非常に高温であり、そのためタンク内の圧力が高くなり、容器が爆発することがあることです。また、タンクの設計や製造上の欠陥や、操作や保守上のヒューマンエラー、不適切な防火対策などが原因となることもあります。

これらの事故を回避するためには、いくつかの対策を講じる必要があります。まず、タンクの設計や製造の品質を確保し、タンクに必要な保守と点検を適切に行うことが重要です。また、適切な防火対策を講じることも重要であり、これには、タンク周辺に消火器を備え付けたり、火災発生時の適切な対応プロトコルを策定することが含まれます。さらに、従業員に適切な訓練を提供し、安全意識を高めることも重要です。これらの対策を講じることによって、アスファルトタンクの爆発や火災事故を減少させることができます。（終）

　質問に対する答えとしてはそれなりの一般的な回答でした。最近の添加剤の話はもちろん、昔からいわれている水による突沸、軽質油留分の混入、運転温度の上げすぎ、屋根部裏面の硫化鉄の生成などの文言は出てきませんでした。逆にいえば、米国でのアスファルト・プラント事業者の認識がチャットGPTの回答と同レベルではないのでしょうか。事例を活かすことの難しさを感じます。